ktrr42联轴器（kc联轴器）-ROTEX联轴器

KTR版本.jpg

本文目录一览：

联轴器是机械传动系统中厅返空的重要组成部分，常用于联接两轴或轴与回转件以传递扭矩及运动。简单来说，联轴器是用来联接不同结构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。

联轴器广泛地应用于冶金、化工、机械、车船、电子、飞机等工业部门。

联轴器一般分为刚性联轴器和挠性联轴器两大类。但是由于刚性联轴器对扮瞎两轴同轴度要求极高，所以挠性联轴世绝器被更广泛地采用。

看中间弹碧禅性体上有没有标注 KTR GS加数字如19 24 等等

江苏那边有做仿品的在悔友尘看下字那里告帆有没有挤压痕迹如果有就是假的

作用：联接两轴或轴与回转件，在传递运动和动力过程中一同回转，在正常情况下不脱开的一种装置。有时也散慧粗作为一种安全装置用来防止被联接机件承受过大的载荷，起到过载保护的作用。

类型：联轴器可分为刚性联轴器和挠性联轴器两大类。

性能要求：

1、可移性。联轴器的可移性是指补偿两回转构件相对位移的能力。被连接构件间的制造和安装误差、运转中的温度变化和受载变形等因素，都对可移性提出了要求。

2、缓冲性。对于经常负载起动或工作载荷变化的场合，联轴器中需具有起缓冲、减振作用的弹性元件，以保护原动机和工作机少受或不受损伤。

3、冲镇安全、可靠，具有足够的强度和使用寿命。

4、结构简单，装拆、维碧升护方便

关于ktrr42联轴器和kc联轴器的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。