KTR扭矩限制器(扭矩限制器如何调整视频)

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“扭矩限制器”的工作原理是什么?

工作原理:

扭矩限制器又叫扭力联轴器、安全联轴器。根据结构主要分为摩擦式扭力限制器逗慧、滚珠式扭力限制器。

摩擦型扭力限制器是利用锁紧螺母来使弹簧产生弹力,作用于摩擦片上, 链轮等轮状物体被夹在两片摩擦片之间,由于弹力的作用使得摩擦片和链轮间产生摩擦力,从而能进行传送扭矩。

设备发生过载时,链轮和摩擦片之间产生相对滑动, 但是两者之间依然保持着打滑时的扭矩此时主动端空转,使传动端停掉。

采用精密弹簧控制临界扭矩,达到非常精准的扭矩值,同一外形尺寸产品,可以更换不同的内置弹簧来确定不同的打滑扭矩,用于一边是轴,一边是传动的安装,也可根据客户要求配备联轴器,以方便客户进行轴对轴链接。

扭矩限制器

扭矩限制器,也称扭力限制器,是联接主动机与工作机的一种部件,主要过了载保护,扭力限制器是当超载老指派或机械故障而导致所需扭矩超过设定值时,扭矩限制器以打滑形式限制传动系统所传动的扭力;

打滑的同时也能一个信侍贺号输出停掉电机和减速机,当过载情形消失后自行恢复联结。这样就可以防止了机械损坏,从而避免了昂贵的停机损失。

KTR是外国品牌吗?

是的

德国KTR 品牌简介

KUPPLUNGSTECHNIK GMBH自从进入中国市场以来,凭借其优良的品质、丰富的产品种类以及热情的服务,在中国联轴器市场取得了极大的成功,尤其是其ROTEX系列联轴器,在中国的CNC以及工程机械行业占领了较大的市场份额。

KTR连轴器广泛应用于工程机械、机床、冶金、石油化工设备及各种通用机械等,几乎所有需要动力传递的机械设备中都要用到KTR的产品。由于其的性能和优良的品质,KTR的产品已为世界各地的设备厂商所采用。

KTR联轴器特点:

有钢质轴套,扭向弹性,免维护,吸收振动;

轴向插入式安装,失效保护;

良好的动态特性;设计紧凑,惯性小;

成品孔径公差按照ISO标准为H7,键槽宽公差标准DIN 6885/1为JS9.

KTR联轴器弹性体的正常工作温度为-40-+100℃,允许的zui高瞬时温度为120℃.弹性体的肖氏硬度通常为92 Shore A,若需传递更高扭矩,可选用硬度为95/98 Shore A和64D-F的弹性体.弹性体耐磨,抗油,抗臭氧,抗老化,其耐水解性适合热带气候地区.由于具有的内部缓冲,能保护传动不受过载的影响宽激行.

德国KTR公司主要产品有:KTR联轴铅伏器、KTR曲面齿联轴器、KTR尼龙曲面齿慎哗联轴器、KTR特种曲面齿联轴器、KTR扭力限制器、KTR涨紧套、KTR力矩转速检测仪

什么是扭矩限制器

扭力限制器(也叫扭矩限制器,安全联轴器、安全离合器),上海宝牧机电设备有限公司,是联接主动机与工作机机的一种部件,主要功能为过载保护,扭力限制器是当超载或机械故障而导致所需扭矩超过设定值时,它以打滑形式限制传动系统所传动的扭力,当过载情形消失后自行恢复联结。这样就防止了机械损坏,避免了昂贵的停机损仔拦仔失。扭力限制器采用弹簧负荷式摩擦表面。

以螺帽或螺栓调整弹簧力,预设其滑动扭矩。按工作原念汪理可分为摩擦式扭矩限制器和钢球式扭矩限制器(滚珠式扭矩限制器),应用范围:电子装备衡郑行业、自动化生产线、输送机行、包装机械、风能等各种自动业领域。

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