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联轴器内孔大了有啥最好的处理办法
联轴器的内孔大了解决方法：
联轴器的作用，是为了将两台设备进行一定的联接，让其可以运转的零部件。
扭矩是联轴器的选择的首要条件，如果都是一般应用情况，完全可以加套；
把内孔在次加大，然后在襄一个卜枝胡套要过盈配合，两端焊接后，再加工就可以了；
联轴器的轴孔打了是否能够安装，但是不能够保证使搭樱用寿命，会对周和联轴器均有损伤。
建议：最好还是换个新的联轴器，否则安装上以后容易打滑。泊头万盛联轴器望采型拦纳，谢谢
KTR是外国品牌吗?
是的
德国KTR 品牌简介
KUPPLUNGSTECHNIK GMBH自从进入中国市场以来,凭借其优良的品质、丰富的产品种类以及热情的服务,在中国联轴器市场取得了极大的成功,尤其是其ROTEX系列联轴器,在中国的CNC以及工程机械行业占领了较大的市场份额。
KTR连轴器广泛应用于工程机械、机床、冶金、石油化工设备及各种通用机械等，几乎所有需要动力传递的机械设备中都要用到KTR的产品。由于其的性能和优良的品质，KTR的产品已为世界各地的设备厂商所采用。
KTR联轴器特点：
有钢质轴套,扭向弹性,免维护,吸收振动;
轴向插入式安装,失效保护;
良好的动态特性;设计紧凑,惯性小;
成品孔径公差按照ISO标准为H7,键槽宽公差标准DIN 6885/1为JS9.
KTR联轴器弹性体的正常工作温度为-40-+100℃,允许的zui高瞬时温度为120℃.弹性体的肖氏硬度通常为92 Shore A,若需传递更高扭矩,可选用硬度为95/98 Shore A和64D-F的弹性体.弹性体耐磨,抗油,抗臭氧,抗老化,其耐水解性适合热带气候地区.由于具有的内部缓冲,能保护传动不受过载的影响宽激行.
德国KTR公司主要产品有：KTR联轴铅伏器、KTR曲面齿联轴器、KTR尼龙曲面齿慎哗联轴器、KTR特种曲面齿联轴器、KTR扭力限制器、KTR涨紧套、KTR力矩转速检测仪
减速机联轴器打滑后果
齿形联轴器内部润滑不好，就无法带走磨合发生的热量和油泥杂质，长时间工作会引起联轴器的磨损。齿式联轴器内部必需要有比较好出的润滑，润滑油具有润滑、冷却、冲刷等效果。哪桐携因为齿式联轴器所联接的两个滚动部件在滚动时有轴向移动，必需要保证联轴器触摸齿那一面有比较好的润滑，当触摸齿面有磨损，油泥杂质的最大粒度大于25μm时，会失掉润滑效果，一起轴向移动磨合发生的热量越多，触摸齿面温度越高越容易磨损。联轴器排油孔过于太小或堵塞，油泥杂质就不轮仿能李伏及时排走，在齿轮触摸面轴向移动过程中，加重了齿轮磨损度，引起联轴器的损坏。
欧凯联轴器好还是德国KTR联轴器好?
嘿嘿。。。这个似乎很难比较呢？第一两个品牌的联轴器都是采用德国持技术，第二质量衡晌盯，精咐和度耐用方面也差不多，第三性价比方面欧凯联轴器比谨前德国KTR联轴器要高很多
抱紧式联轴器会不会打滑
抱紧式联轴器不会打滑。因为蔽纯滚抱紧宏余式联轴器固定的非常紧，可以非常牢固的锁住滑轮，不让滑轮出现打滑的状况，而且只要定时更换联轴器，就可以防止金属疲劳，不会导致抱紧式联轴器因金属疲劳出现打滑的情况裤弯，所以抱紧式联轴器不会打滑。
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