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本文目录一览：

• 1、传动轴使用的联轴器连接螺栓采用什么
• 2、在机械中为什么要使用联轴器？
• 3、为什么联轴器要成对使用？

传动轴使用的联轴器连接螺栓采用什么

国标。

传动轴使用的联轴桥唤器连接螺栓采用国标，一般分为国标和英标两种，联轴器郑耐螺栓是轴系中两半联轴器之间的、能承受电网非正常运行所引起的敏丛凯冲击扭矩的连接螺栓。

在机械中为什么要使用联轴器？

联轴器是用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械消型零贺桥源件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提禅态高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。

为什么联轴器要成对使用？

单个万向联轴器两轴的瞬时角饥纳速度并不是时时相等的，即当主动轴以等角速度回转时，从动轴作变角速度转动，从而引起动载荷，对使用不利。

为了克服单个万向联轴器的上述缺点，机器中常将万向联轴器成对使烂慎没用。这种由两个万向联轴器组成的装置称为双万向联轴器。对于联接相交或平行二轴的双万向联轴器，欲使主、孝此从动轴的角速度相等，必须满足两个条件：1）主动轴、从动轴与中间件的夹角必须相等。 2 中间件两端的叉面必须位于同一平面内。

显然，中间件本身的转速是不均匀的。但因它的惯性小，由它产生的动载荷、振动等一般不致引起显著危害。

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