ktr联轴器介绍 (lk联轴器)

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联轴器有那几种类型,在补偿轴偏移的能力方面各有何不同

以下回答由联胡友轴器制造商-上海松铭传动机械有限公司回答。

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联轴器是机械传动系统中的重要组成部分,常用于联结两轴或轴与回转件以传递扭矩及运动,广泛的应用于冶金、化工、机械、车船、电子、飞机等工业部门。

联轴器一般分为刚性联轴器和挠性联轴器两大类。

1、刚性联轴器:

刚性联轴器有刚性元件组成,适用于两轴线许用相对位移量甚微的场合。此类联轴器结构简单,体积小,成本低。

挠性联轴器

挠性联轴器又分为金属弹性元件挠性联轴器和非金属弹性元件挠性联轴器两大类。

(1)金属弹性元件挠性联轴器:

金属弹性元件挠性联轴器有以下主要特点:

1.弹性元件强度较高,比传递同等扭矩的其它联轴器体积小,结构紧凑。

2.性能稳定,使用寿命长。

3.制造较复杂,成本较高。

金属弹性元件多为膜片、波纹管、连杆、金属卷簧、板簧。金属弹性元件联轴器广泛地应用于:

1.具有较大功率和较高转速的泵和风机,大功率的内燃机、压气机袭扮、燃气轮机。

2.具有冲击扭矩较大,负载变化剧烈的破碎机械。

3.精密传动机械,数据传输系统,如数控机床。

4.有高温、高精度要求的如纺织、造纸、印刷、包装机械。

5.本公司生产的膜片联轴器属此类型联轴器。

(2)非金属弹性元件挠性联轴器:

非金属挠性元件的材料主要是橡胶以及工程塑料(尼龙).使用非金属弹性元件的联轴器具有以下特点:

1.具有较高的阻尼减震特性,消震能力较强。

2.具有结构多样及良好的绝缘性能。

3.耐油性和耐热性比较差,负荷性能不够稳定。

4.在运转中无需润滑,维护简便.

5.本公司生产的非金属弹性元件挠性联轴器品种有柱销联轴器、柱销齿式联轴器、弹性柱销联轴器、梅花弹性联轴器、轮胎式联轴器、滑块式联轴裤禅槐器、尼龙内齿圈鼓式联轴器。

联轴器的选定:

1.选择适当的形式:根据机械特性的要求,如传递扭矩大小、刚度要求、震动、冲击、耐酸碱腐蚀、传动精度等等,确定合适的类型。

2.计算扭矩:

联轴器传递的最大扭矩应小于许用扭矩值.最大扭矩的确定应考虑机器制动所需要加减速扭矩和过载扭矩.但是在设计时资料不足或分析困难,最大扭矩不易确定时,可按计算扭矩选用.即不超过许用扭矩值。

计算扭矩Tc:用下列公式计算

Tc=KT

T=9550×Pw/n=7020×PH/n

式中T=理论扭矩N.m

K---工作情况系数,可参考JB/ZQ4383-86 《联轴器的载荷分类及工作情况系数》选用,通常1﹤K﹤5。

Pw ---驱动功率,Kw

PH---驱动功率,马力

n----转速,rpm

3.确定孔径范围(注:主从动轴径不同时,应按大端直径选用联轴器的规格)。

4.确定轴孔径及键(或胀紧联结套)的形式。

KTR联轴器如何判断是不是仿的

看中间弹碧禅性体上有没有标注 KTR GS加数字如19 24 等等

江苏那边有做仿品的 在悔友尘看下字那里告帆有没有挤压痕迹 如果有就是假的

联轴器与离合器的主要功能是什么?两者功能主要区别是什么?

联轴器的主要功能:联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。

离合器的主要功能:使发动机与变速器之间能逐渐接合,从而保证汽车平稳起步;暂时切断发动机与变速器之间的联系。

两者功能主要区别:联轴器联接主动虚握轴和从动轴,离合器接合与暂时切断发动机与变速器。

主要用途具体介绍:

联轴器用来把两轴联接在一起,使之一同回转并传递扭矩的一种部件。机器运转时两轴不能分离,只有在机器停车后用拆卸方法才能把两轴分离。

在载荷变化不大的机器中,可以采用定刚度的弹性联轴器。但在载荷有较大变化的机器中,如果采族誉穗用按兆卜正常载荷设计的定刚度弹性联轴器,则它在受到最大冲击载荷时会感到弹性元件的刚度太小而发生过大的变形。

欧凯联轴器好还是德国KTR联轴器好?

嘿嘿。。。这个似乎很难比较呢?第一两个品牌的联轴器都是采用德国持技术,第二质量衡晌盯,精咐和度耐用方面也差不多,第三性价比方面欧凯联轴器比谨前德国KTR联轴器要高很多

联轴器r24/28-b17 ktr什么意思

德国KTR成立于1959年昌敬,专业研制和生产各类机械联轴器,以可靠和先进的动力传递技术闻名于世。我者灶们负责中国包括香港的销售服务。同时,在中国我们还独家代理ZAE减速机、PRODAN离首迅扮合器、ROEGELBERG分动箱等其它德国品牌的相关机械产品。

联轴器的主要作用是什么

【太平洋汽车网】联轴器的主要作用是联接两轴并传递运动和转矩,联轴器把两轴联接在一起,机器运转时两轴不能分离,只有机器停车并将联接拆开后两轴才能分离。

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联轴器与离合器的主要作用是联接两轴并传递运动和转矩。联轴器功能:用来把两轴联接在一起,机器运转时两轴不能分离,只有机档裤器停车并将联接拆开后两轴才能分离。离合器的功能:用来把两轴联接在一起,机器运转时就能使两轴分离或接合。

联轴器与离合器区别

一、联轴器是把2个半轴联在一起,是动力得以有效传递。在工作时行孙简不可脱开。

二、离合器是动力传递的一种特殊方式,它要求在工作时可随时脱开或接合,故称离合器。

三、联轴器只有连接传动作用;离合器不仅有连接传动作用,还有减速、换向作用。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

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