ktr联轴器发电机 (柴油发电机组联轴器)

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汽轮发电机组联轴器的主要类型有哪些?

联轴器

又叫

靠背轮

。汽轮机联轴器是用来连接汽轮发电机组的各个转子,并把汽轮机的功率传给发电机。

汽轮机联轴器可分为

刚性联轴器

半挠性联轴器

和挠性联轴器。

刚性联轴器:优点是构造简单、尺寸小、造价低、不需要润滑油。缺点是转子的振动、

热膨胀

都能相互传递,校中心要求高。

半挠性联轴器:优点是能适当弥补刚性靠背轮的缺点,校中心要求稍低。缺点是制造复杂、造价较大。

挠性联轴器:优点是转子振动和热膨胀不互相传递,允许两个转子中心线稍有偏差。缺点是要多装一道

推力轴承

,并且一定要有润滑油,直径大,成本高,检修

工艺要求

高。

大机组一般高低压转子之间采用刚性联轴器,低压转子与

发电机转子

之间采用半挠性联轴器。

风力发电机中齿轮箱和联轴器各有何作用?需要两者都使用吗?

风电的齿轮箱又叫增速箱,用于双馈发电机系统,直驱风机是没有齿轮箱的。发电机是双馈式,2对磁极的发电机需要1750左右的转速达到发电机的额定功率。主轴转速最大20r/min。通过增速箱达到需要的转速。联轴器是连接齿轮箱与发电机轴的桥梁,有一定的韧性,不是钢铁材质,应该是玻璃纤维的。两者各尽其职,连接使用。

KTR是外国品牌吗?

是的

德国KTR 品牌简介

KUPPLUNGSTECHNIK GMBH自从进入中国市场以来,凭借其优良的品质、丰富的产品种类以及热情的服务,在中国联轴器市场取得了极大的成功,尤其是其ROTEX系列联轴器,在中国的CNC以及工程机械行业占领了较大的市场份额。

KTR连轴器广泛应用于工程机械、机床、冶金、石油化工设备及各种通用机械等,几乎所有需要动力传递的机械设备中都要用到KTR的产品。由于其的性能和优良的品质,KTR的产品已为世界各地的设备厂商所采用。

KTR联轴器特点:

有钢质轴套,扭向弹性,免维护,吸收振动;

轴向插入式安装,失效保护;

良好的动态特性;设计紧凑,惯性小;

成品孔径公差按照ISO标准为H7,键槽宽公差标准DIN 6885/1为JS9.

KTR联轴器弹性体的正常工作温度为-40-+100℃,允许的zui高瞬时温度为120℃.弹性体的肖氏硬度通常为92 Shore A,若需传递更高扭矩,可选用硬度为95/98 Shore A和64D-F的弹性体.弹性体耐磨,抗油,抗臭氧,抗老化,其耐水解性适合热带气候地区.由于具有的内部缓冲,能保护传动不受过载的影响.

德国KTR公司主要产品有:KTR联轴器、KTR曲面齿联轴器、KTR尼龙曲面齿联轴器、KTR特种曲面齿联轴器、KTR扭力限制器、KTR涨紧套、KTR力矩转速检测仪

KTR联轴器如何判断是不是仿的

看中间弹性体上有没有标注 KTR GS加数字如19 24 等等

江苏那边有做仿品的 在看下字那里有没有挤压痕迹 如果有就是假的

永磁机联轴器出现故障对发电机的影响

永磁机连轴器故障对发电机的首先影响就是

1:有破损的情况下,造成同心度偏差,输送到调速器的飞摆电源电压不稳定,也就必然造成主配压阀抽动。从而引起机组震动。2:彻底断裂

有的发电机是用橡胶圈来作为连接器!有断裂的可能存在!如果一旦断裂!调速器飞摆无电源!主配压阀上腔失压,也就会造成机组自动关机!

汽轮机转子与发电机转子怎么连接?

1:汽轮机转子联轴器和发电机转子联轴器连接,要做联轴器找中心。 2: 有的小机组汽轮机联轴器与减速箱内的小齿辐轮连接,减速箱内的大齿联轴器再和发电机联轴器连接。要找两次中心。

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