ktr联轴器上海 (kbk联轴器)

KTR版本.jpg

本文目录一览:

联轴器有那几种类型,在补偿轴偏移的能力方面各有何不同

以下回答由联轴器制造商-上海松铭传动机械有限公司回答。

更多型号选择及介绍请登录上海松铭传动机械有限公司官网查看及下载样册。

联轴器是机械传动系统中的重要组成部分,常用于联结两轴或轴与回转件以传递扭矩及运动,广泛的应用于冶金、化工、机械、车船、电子、飞机等工业部门。

联轴器一般分为刚性联轴器和挠性联轴器两大类。

1、刚性联轴器:

刚性联轴器有刚性元件组成,适用于两轴线许用相对位移量甚微的场合。此类联轴器结构简单,体积小,成本低。

挠性联轴器

挠性联轴器又分为金属弹性元件挠性联轴器和非金属弹性元件挠性联轴器两大类。

(1)金属弹性元件挠性联轴器:

金属弹性元件挠性联轴器有以下主要特点:

1.弹性元件强度较高,比传递同等扭矩的其它联轴器体积小,结构紧凑。

2.性能稳定,使用寿命长。

3.制造较复杂,成本较高。

金属弹性元件多为膜片、波纹管、连杆、金属卷簧、板簧。金属弹性元件联轴器广泛地应用于:

1.具有较大功率和较高转速的泵和风机,大功率的内燃机、压气机、燃气轮机。

2.具有冲击扭矩较大,负载变化剧烈的破碎机械。

3.精密传动机械,数据传输系统,如数控机床。

4.有高温、高精度要求的如纺织、造纸、印刷、包装机械。

5.本公司生产的膜片联轴器属此类型联轴器。

(2)非金属弹性元件挠性联轴器:

非金属挠性元件的材料主要是橡胶以及工程塑料(尼龙).使用非金属弹性元件的联轴器具有以下特点:

1.具有较高的阻尼减震特性,消震能力较强。

2.具有结构多样及良好的绝缘性能。

3.耐油性和耐热性比较差,负荷性能不够稳定。

4.在运转中无需润滑,维护简便.

5.本公司生产的非金属弹性元件挠性联轴器品种有柱销联轴器、柱销齿式联轴器、弹性柱销联轴器、梅花弹性联轴器、轮胎式联轴器、滑块式联轴器、尼龙内齿圈鼓式联轴器。

联轴器的选定:

1.选择适当的形式:根据机械特性的要求,如传递扭矩大小、刚度要求、震动、冲击、耐酸碱腐蚀、传动精度等等,确定合适的类型。

2.计算扭矩:

联轴器传递的最大扭矩应小于许用扭矩值.最大扭矩的确定应考虑机器制动所需要加减速扭矩和过载扭矩.但是在设计时资料不足或分析困难,最大扭矩不易确定时,可按计算扭矩选用.即不超过许用扭矩值。

计算扭矩Tc:用下列公式计算

Tc=KT

T=9550×Pw/n=7020×PH/n

式中T=理论扭矩N.m

K---工作情况系数,可参考JB/ZQ4383-86 《联轴器的载荷分类及工作情况系数》选用,通常1﹤K﹤5。

Pw ---驱动功率,Kw

PH---驱动功率,马力

n----转速,rpm

3.确定孔径范围(注:主从动轴径不同时,应按大端直径选用联轴器的规格)。

4.确定轴孔径及键(或胀紧联结套)的形式。

弹性套柱销联轴器哪一头是主动端

没有一定说哪一端是主动端哪一端是从动端。 只要是放在电机的那端就叫主动端。放在被连接的那端就叫从动端。

我要买联轴器,有什么好的品牌吗

联轴器属于机械通用零部件范畴,用来连接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中,有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成,分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接,是机械产品轴系传动最常用的连接部件。20世纪后期国内外联轴器产品发展很快,在产品设计时如何从品种甚多、性能各异的各种联轴器中选用能满足机器要求的联轴器,对多数设计人员来讲,始终是一个困扰的问题。常用联轴器有膜片联轴器,齿式联轴器,梅花联轴器,滑块联轴器,鼓形齿式联轴器,万向联轴器,安全联轴器,弹性联轴器及蛇形弹簧联轴器。

类型特点

类型

常用的精密联轴器有:弹性联轴器,膜片联轴器,波纹管联轴器,滑块联轴器,梅花联轴器,刚性联轴器。

万盛

ktr联轴器上海 的介绍就聊到这里吧,感谢你花时间阅读本站内容,更多关于kbk联轴器、ktr联轴器上海 的信息别忘了在本站进行查找喔。