ktr联轴器选型 （联轴器选型手册）

本文目录一览：

• 1、联轴器怎么选型？
• 2、联轴器尺寸怎么选，
• 3、联轴器选型手册
• 4、齿式联轴器如何选型，与轴孔直径有何关系
• 5、联轴器如何选择
• 6、KTR是外国品牌吗?

联轴器怎么选型？

联轴器的型号大致是根据传递的扭矩、转速、允许偏差等，来选择的；

然而，不同的环境所需要的实物是有所差异的。在选择联轴器也要根椐在不同的条件下选择合适的联轴器型号；

在选择标准联轴器时应根据使用要求和工作条件,鼓形齿式联轴器，如承载能力、转速、两轴相对位移、缓冲吸振以及装拆、维修更换易损鼓形齿式联轴器等综合分析来确定。具体选择时可顺序考虑以下几点,选择联轴器应考虑的因素；

原动机和工作联轴器的联轴器械特性。原动机的类型不同，其输出功率和转速，有的是平稳，有的冲击甚至强烈冲击或振动；

这将直接影响联轴器类型的选择，是选型的首要依据之一。对于载荷为平稳的,研讨行业发展形势，则可选刚弹性柱销联轴器，否则宜选用弹弹性柱销联轴器,TL型弹性套柱销联轴器；

联轴器联接的轴系及其运转情况。对于联接轴系的质量大、转动惯量大，而又经常起动、变速或反转的，则应考虑选用能承受较大瞬时过载，并能缓冲吸振的弹弹性柱销联轴器；

工作联轴器转速高低，对于需高速运转的两轴联接，应考虑选择联轴器的结构具有高平衡精度特性，以消除离心力而产生的振动和躁声，增加相关鼓形齿式联轴器的磨损和发热而降低传动质量和使用寿命，其中膜片联轴器对高速运转适应性较好；

总之，合适的联轴器型号选择，有利于机器的使用和提高工作效率。

联轴器尺寸怎么选，

联轴器类型的选择选择联轴器类型时，应该考虑以下几项。

1、所需传递转矩的大小和性质，对缓冲、减振功能的要求以及是否可能发生共振等。

2、由制造和装配误差、轴受载和热膨胀变形以及部件之间的相对运动等引起两轴轴线的相对位移程度。

3、许用的外形尺寸和安装方法，为了便于装配、调整和维修所必需的操作空间。对于大型的联轴器，应能在轴不需要作轴向移动的条件下实现拆装。

4、考虑工作环境、使用寿命以及润滑、密封和经济性等条件，再参考各类联轴器特性，选择一种合用的联轴器类型。

扩展资料：

联轴器的安装注意事项

1、安装前应首先检查原动机和工作机两轴是否同心，两轴表面是否有包装纸和碰伤，梅花联轴器两个半联轴节内孔是否有杂物，内孔棱边是否有碰伤、如有应将轴、半联轴节清理干净，碰伤用细锉处理好。

2、检查两个半联轴节的内孔直径和长度是否同原动机、工作机的直径和轴伸长度尺寸相符。一般选型时，让原动机和工作机端半联轴节长度小于其轴伸长度10— 30mm为好。

3、为了便于安装，最好是将两个半联轴节放在120-150℃的保温箱或油槽中进行预热，使内孔尺寸涨大很容易装上。安装后保证轴头不能凸出半联轴节端面，以齐平为好。

4、检测两半联轴节之间的距离：沿半联轴节的法兰盘两内侧测出3-4点的读数取平均值，及加长段与两个膜片组实测尺寸之和，两者误差控制在0—0.4mm范围之内。

参考资料来源：百度百科-联轴器

联轴器选型手册

联轴器是将两轴轴向联接起来并传递扭矩及运动的部件并具有一定的补偿两轴偏移的能力，为了减少机械传动系统的振动、降低冲击尖峰载荷，联轴器还具有一定的缓冲减震性能。联轴器有时也兼有过载安全保护作用。下面是我精心为你们整理的联轴器选型手册的相关内容，希望你们会喜欢!

联轴器选型手册

联轴器分类

1、刚性联轴器

属于刚性联轴器的有套筒联轴器、夹壳联轴器和凸缘联轴器等。

2、挠性联轴器

无弹性元件的挠性联轴器

非金属弹性元件的挠性联轴器

金属弹性元件的挠性联轴器

3、安全联轴器

销钉剪断式安全联轴器

4、起动安全联轴器

液力联轴器又称液力耦合器.

软起动安全联轴器的基本形式为钢球式节能安全联轴器.

联轴器的选择主要考虑所需传递轴转速的高低、载荷的大小、被联接两部件的安装精度等、回转的平稳性、价格等，参考各类联轴器的特性，选择一种合用的联轴器类型。具体选择时可考虑以下几点：

1.1由于制造、安装、受载变形和温度变化等原因，当安装调整后，难以保持两轴严格精确对中。存在一定程度的 x、Y方向位移和偏斜角CI。当径向位移较大时，可选滑块联轴器，角位移较大或相交两轴的联接可选用万向联轴器等。当工作过程中两轴产生较大的附加相对位移时，应选用挠性联轴器。

1.2联轴器的工作转速高低和引起的离心力大小。对于高速传动轴，应选用平衡精度高的联轴器，例如膜片联轴器等，而不宜选用存在偏心的滑块联轴器等。

l-3所需传递的转矩大小和性质以及对缓冲振动功能的要求。例如，对大功率的重载传动，可选用齿式联轴器。对严重冲击载荷或要求消除轴系扭转振动的传动，可选用轮胎式联轴器等。

我公司为您提供：螺旋联轴器、平行线联轴器、塑料联轴器、梅花联轴器、膜片联轴器、碟式联轴器、波纹管联轴器、弹簧联轴器、十字滑块联轴器、刚性联轴器、帐套联轴器、万向节。

刚性联轴器(定位螺丝固定)：结构简单紧凑高扭矩，转动惯性最低，高灵敏度。安装方便，免维护，定位螺丝固定。

生产编码器联轴器、电机联轴器、机床联轴器、印刷设备联轴器、包装设备联轴器、丝杠联轴器等，主要种类有梅花联轴器、螺纹联轴器、平行切缝联轴器、碟式联轴器、弹簧联轴器、膜片联轴器、金属联轴器、抱紧联轴器、螺旋联轴器、塑料联轴器、波纹管联轴器等，可替换如下品牌联轴器：NSK联轴器、THK联轴器、R W 联轴器、三木联轴器、倍加福联轴器、欧姆龙联轴器、光洋联轴器、韩国DURI联轴器、SUNGLL联轴器等，产品质量保障，联轴器尺寸可根据客户需求定做。

SFS1系列 平行切缝式联轴器(抱紧螺丝固定)(定位螺丝固定) 一体成型的金属弹性联轴器，材料采用铝合金或不锈钢可选，顺时针与逆时针回转特性完全相同零回转间隙，弹性作用补偿径向、角向，轴向偏差，适用于编码器、伺服电机、丝杆传动、机床平台等机械。

平行切缝式联轴器(编码器专用联轴器)一体成型的弹性联轴器，材料采用尼龙纤维，弹性好，顺时针与逆时针回转性完全相同零回转间隙，弹性作用补偿径向、角向、轴向偏差，专用于编码器

SFS2系列 螺纹式联轴器(抱紧螺丝固定)(定位螺丝固定) 一体成型的金属弹性联轴器，材料采用铝合金或不锈钢可选，顺时针与逆时针回转特性完全相同零回转间隙，弹性作用补偿径向、角向，轴向偏差，适用于编码器、伺服电机、丝杆传动、机床平台等机械。

联轴器选型手册

SFS3系列 弹簧联轴器

结构简单紧凑高扭矩，抗油污，耐腐蚀，顺时针与逆时针回转特性完全相同零回转间隙，弹性作用补偿径向、角向，轴向偏差，夹紧或定位螺丝固定，适用于编码器、机床平台等机械。 SFS4系列 梅花式联轴器(抱紧螺丝固定)(定位螺丝固定)

结构简单，检查、安装方便，中间为聚胺脂弹性体，联接紧凑无间隙，抗油及电气绝缘性，顺时针和逆时针回转性完全相同，可吸收震动、补偿径向、角向和轴向偏差，一体化设计，常用于机床、升降平台，步进伺服系统，主轴传动。

SFS5系列

波纹管联轴器(抱紧螺丝固定)

全不锈钢波纹管，补偿径向、角向和轴向偏差，零回转间隙，扭矩大，抗油耐腐蚀性强，顺时针和逆时针回转特性完全相同，偏差存在的情况下也可保持等速运转，两头固定端为硬质铝合金，抱紧式固定能牢固联接，一体化设计、安装简单，常用于伺服电机、步进电机联接。 波纹管联轴器(定位螺丝固定)

全不锈钢波纹管，补偿径向、角向和轴向偏差，零回转间隙，抗油耐腐蚀性强，顺时针和逆时针回转特性完全相同，偏差存在的情况下也可保持等速运转，两头固定端为硬质铝合金，定位螺丝固定，一体化设计、安装简单，常用于伺服电机、步进电机联接。

波纹管联轴器(大扭矩型)

全不锈钢波纹管补偿径向、角向和轴向偏差，高扭矩刚性和高灵敏度，零回转间隙，扭矩大，抗油耐腐蚀性强，顺时针和逆时针回转特性完全相同，偏差存在的情况下也可保持等速运转，两头固定端为硬质铝合金，抱紧式固定能牢固联接，一体化设计、安装简单，常用于伺服电机、步进电机联接。

SFS6系列

膜片联轴器(单节柱式)(双节柱式)

结构简单，便于检查与维护，纠偏能力高，转动惯量低，零回转间隙，抗油耐腐蚀性强，顺

时针和逆时针回转特性完全相同，可吸收振动，中间膜睛补偿角向和径向偏差，两头固定端为硬质铝合金，抱紧式固定能牢固联接，常用于伺服、步行电机、滚珠丝杠联接。 SFS7系列 膜片联轴器(单节抱紧式)(双节抱紧式)

纠偏能力高，转动惯量低，零回转间隙，抗油耐腐蚀性强，顺时针和逆时针回转特性完全相同，可吸收振动，中间膜片补偿角向和径向偏差，两头固定端为硬质铝合金，常用于伺服、步进电机、滚珠丝杠联接，此款产品固定方式公抱紧式(B)和顶丝固定式(D)外部尺寸不变，可加工键槽，选型时请注明。

SFS8系列 十字滑块联轴器(抱紧螺丝固定)(定位螺丝固定)

结构简单的高扭矩刚性、高灵敏度联轴器，主体中间用十字滑块联接，安装方便，容许在的径向和角向偏差、零回转间隙，抗油抗腐蚀和电气绝缘，两头固定端为硬质铝合金，抱紧螺丝固定(定位螺丝固定)。

SFS9系列 刚性联轴器(定位螺丝固定)

结构简单紧凑高扭矩，转动惯量低，高灵敏度，安装方便，免维护，定位螺丝固定。 SFS10系列 膜片联轴器 (碟式)

纠偏能力高，转动惯量低，零回转间隙，抗油耐腐蚀性强，顺时针和逆时针回转特性完全相同，可吸收振动，中间膜片补偿角向和径向偏差，两头固定端为硬质铝合金，适用于编码器，可加工键槽，选型时请注明。

齿式联轴器如何选型，与轴孔直径有何关系

一.联轴器的选定：

1、选择适当的形式：根据机械特性的要求，如传递扭矩的大小、刚度要求、振动、冲击、耐酸碱腐蚀、传动精度等确定合适的类型。

2、计算扭矩

联轴器传递的最大扭矩应小于许用扭矩值。最大扭矩的确定应考虑机器制动所需要加减扭矩和过

载扭矩。但是在设计时资料不足、分析困难、最大扭矩不易确定时，可按计算扭矩选用。即计算扭矩不超过许用扭矩值。计算扭矩 Tc用以下公式计算

Tc=KT T=9550*Pw/n T=7020*Ph/n

式中T-理论转矩(N.m)

K - 选用联轴器有关的系数。可参考JB/T7511-94《机械式联轴器选用计算》

PW - 驱动功率(KW) PH - 驱动功率（马力）

n- 转速(rpm)

3、确定孔径范围（注：主从动轴径不同时，应按大端直径选用联轴器的规格）。

4、选择轴孔及键(或胀紧联结套)的型式。

注：轴孔与键槽公差按国家标准：圆柱轴孔公差取H7,圆锥形轴孔公差取H8,键宽公差取P9。

二、联轴器越大，那么可以配套的轴孔也越大，同时轴孔的最小值也要变大。

举个实例：型号GICL3的鼓形齿式联轴器的许用轴孔范围30-60，型号GICL4的轴孔范围为32-70

联轴器如何选择

设计人员在选择联轴器时首先应在已经制定为国家标准、机械行业标准以及获国家专利的联轴器中选择，只有在现有标准联轴器和专利联轴器不能满足设计需要时才自己设计联轴器。我国现已制订了数量相当多的不同品种，在不同结构型式和规格基本能满足不同转矩、转速和工况条件的标准联轴器。这些标准联轴器有的是我国自行研制并经过工业实验；有的是根据国外工业发达国家有关标准转化；有的是参考引进样机消化吸收并自行研制。有的标准联轴器不仅在国内是新型高性能，在国际上也具有先进水平，例如膜片联轴器。在制订标准时一般都经过严格程序，以保证标准的质量。标准联轴器是成熟的，一般也应是可靠的，关键是正确选择。国家专利联轴器例如弹性活销联轴器、扇形块弹性联轴器，吸取多种老式弹性联轴器的优点，克服了各自存在的缺点，在国内外均属高性能、新技术，是更新换代联轴器。

步骤/方法选择联轴器品种、型式

了解联轴器（尤其是挠性联轴器）在传动系统中的综合功能，从传动系统总体设计考虑，选择联轴器品种、型式。根据原动机类别和工作载荷类别、工作转速、传动精度、两轴偏移状况、温度、湿度、工作环境等综合因素选择联轴器的品种。根据配套主机的需要选择联轴器的结构型式，当联轴器与制动器配套使用时，宜选择带制动轮或制动盘型式的联轴器；需要过载保护时；宜选择安全联轴器；与法兰联接时，宜选择法兰式；长距离传动，联接的轴向尺寸较大时，宜选择接中间或接中间套型。 联轴器转矩的计算

传动系统中动力机的功率应大于工件机所需功率。根据动力机的功率和转速可计算得到与动力机相联接的高速端的理论转矩 T ；根据工况系数 K 及其他有关系数，可计算联轴器的计算转矩 Tc 。联轴器 T 与 n 成反比，因此低速端 T 大于高速端 T 。 初选联轴器型号

根据计算转矩 Tc ，从标准系列中可选定相近似的公称转矩 Tn ，选型时应满足 Tn ≥ Tc 。初步选定联轴器型号（规格），从标准中可查得联轴器的许用转速 [n] 和最大径向尺寸 D 、轴向尺寸 Lo ，应满足联轴器转速 n ≤ [n] 。 根据轴径调整型号

初步选定的联轴器联接尺寸，即轴孔直径 d 和轴孔长度 L ，应符合主、从动端轴径的要求，否则还要根据轴径 d 调整联轴器的规格。主、从动端轴径不相同是普遍现象，当转矩、转速相同，主、从动端轴径不相同时，应按大轴径选择联轴器型号。新设计的传动系统中，应选择符合 GB/T 3852 中规定的七种轴孔型式，推荐采用 J 1 型轴孔型式，以提高通用性和互换性，轴孔长度按联轴器产品标准的规定。 选择联接型式

联轴器联接型式的选择，取决于主、从动端与轴的联接型式，一般多采用键联接，为统一键联接型式及代号，在 GB/T 3852 中规定了七种键槽型式，四种无键联接，用得较多的是 A 型键（平键单键槽）。 定联轴器品种、型式、规格（型号）

根据动力机和联轴器载荷类别、转速、工作环境等综合因素，选定联轴器品种，根据联轴器的配套、联接情况等因素选定联轴器型式；根据公称转矩、轴孔直径与轴孔长度作校核验算，以最后确定联轴器的型号。在轴系传动中一般均存在不同程度两轴线相对偏移，应选用挠性联轴器；当轴系传动中工作载荷产生冲击、振动时，则应选用弹性联轴器，从减振、缓冲效果和经济性考虑，宜选用非金属弹性元件弹性联轴器。

我国普遍存在联轴器选用不当的现象，例如在冶金机械和重型机械的轴系传动中广泛选用齿式联轴器。在冶金机械和重型机械低速重载轴系传动中冲击、振动和两轴偏移是相当突出的不利因素，只有选用减振、缓冲效果好的弹性联轴器才能改善传动系统工作状态，而齿式联轴器无论是鼓形齿和直齿均为刚性可移式联轴器。根据不具备减振、缓冲功能，而且还存在要润滑密封，需定期维修，制造工艺复杂，成本高等一系列缺点，鼓型齿式联轴器理应所有齿都啮合（点接触），由于制造误差的存在，全部齿都啮合是不可能的，承载能力大是理论值。过去联轴器品种少，选择的余地小，如今有很多弹性联轴器问世，其中扇形块弹性联轴器和弹性活销联轴器是代替齿式联轴器的合理选择之一。

KTR是外国品牌吗?

是的

德国KTR 品牌简介

KUPPLUNGSTECHNIK GMBH自从进入中国市场以来,凭借其优良的品质、丰富的产品种类以及热情的服务,在中国联轴器市场取得了极大的成功,尤其是其ROTEX系列联轴器,在中国的CNC以及工程机械行业占领了较大的市场份额。

KTR连轴器广泛应用于工程机械、机床、冶金、石油化工设备及各种通用机械等，几乎所有需要动力传递的机械设备中都要用到KTR的产品。由于其的性能和优良的品质，KTR的产品已为世界各地的设备厂商所采用。

KTR联轴器特点：

有钢质轴套,扭向弹性,免维护,吸收振动;

轴向插入式安装,失效保护;

良好的动态特性;设计紧凑,惯性小;

成品孔径公差按照ISO标准为H7,键槽宽公差标准DIN 6885/1为JS9.

KTR联轴器弹性体的正常工作温度为-40-+100℃,允许的zui高瞬时温度为120℃.弹性体的肖氏硬度通常为92 Shore A,若需传递更高扭矩,可选用硬度为95/98 Shore A和64D-F的弹性体.弹性体耐磨,抗油,抗臭氧,抗老化,其耐水解性适合热带气候地区.由于具有的内部缓冲,能保护传动不受过载的影响.

德国KTR公司主要产品有：KTR联轴器、KTR曲面齿联轴器、KTR尼龙曲面齿联轴器、KTR特种曲面齿联轴器、KTR扭力限制器、KTR涨紧套、KTR力矩转速检测仪

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