ktr联轴器行业 (ktr联轴器样本下载)

KTR版本.jpg

本文目录一览:

联轴器主要用途是什么?

联轴器(包括胀紧联轴器)概念:

联轴器属于机械通用零部件范畴,用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中,有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成,分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接,是机械产品轴系传动最常用的联接部件。20世纪后期国内外联轴器产品发展很快,在产品设计时如何从品种甚多、性能各异的各种联轴器中选用能满足机器要求的联轴器,对多数设计人员来讲,始终是一个困扰的问题。常用联轴器有膜片联轴器 鼓形齿式联轴器,万向联轴器,安全联轴器,弹性联轴器及蛇形弹簧联轴器。

类别:

1:安全联轴器 (包括胀紧联轴器):在结构上的特点是,存在一个保险环节(如销钉可动联接等),其只能承受限定载荷。当实际载荷超过事前限定的载荷时,保险环节就发生变化,截断运动和动力的传递,从而保护机器的其余部分不致损坏,即起安全保护作用。 起动安全联轴器:除了具有过载保护作用外,还有将机器电动机的带载起动转变为近似空载起动的作用。

2:刚性联轴器(包括胀紧联轴器):刚性联轴器不具有补偿被联两轴轴线相对偏移的能力,也不具有缓冲减震性能;但结构简单,价格便宜。只有在载荷平稳,转速稳定,能保证被联两轴轴线相对偏移极小的情况下,才可选用刚性联轴器。

3:挠性联轴器(包括胀紧联轴器):具有一定的补偿被联两轴轴线相对偏移的能力,最大量随型号不同而异。

无弹性元件的挠性联轴器:承载能力大,但也不具有缓冲减震性能,在高速或转速不稳定或经常正、反转时,有冲击噪声。适用于低速、重载、转速平稳的场合。

非金属弹性元件的挠性联轴器 在转速不平稳时有很好的缓冲减震性能;但由于非金属(橡胶、尼龙等)弹性元件强度低、寿命短、承载能力小、不耐高温和低温,故适用于高速、轻载和常温的场合

金属弹性元件的挠性联轴器:除了具有较好的缓冲减震性能外,承载能力较大,适用于速度和载荷变化较大及高温或低温场合。

KTR是外国品牌吗?

是的

德国KTR 品牌简介

KUPPLUNGSTECHNIK GMBH自从进入中国市场以来,凭借其优良的品质、丰富的产品种类以及热情的服务,在中国联轴器市场取得了极大的成功,尤其是其ROTEX系列联轴器,在中国的CNC以及工程机械行业占领了较大的市场份额。

KTR连轴器广泛应用于工程机械、机床、冶金、石油化工设备及各种通用机械等,几乎所有需要动力传递的机械设备中都要用到KTR的产品。由于其的性能和优良的品质,KTR的产品已为世界各地的设备厂商所采用。

KTR联轴器特点:

有钢质轴套,扭向弹性,免维护,吸收振动;

轴向插入式安装,失效保护;

良好的动态特性;设计紧凑,惯性小;

成品孔径公差按照ISO标准为H7,键槽宽公差标准DIN 6885/1为JS9.

KTR联轴器弹性体的正常工作温度为-40-+100℃,允许的zui高瞬时温度为120℃.弹性体的肖氏硬度通常为92 Shore A,若需传递更高扭矩,可选用硬度为95/98 Shore A和64D-F的弹性体.弹性体耐磨,抗油,抗臭氧,抗老化,其耐水解性适合热带气候地区.由于具有的内部缓冲,能保护传动不受过载的影响.

德国KTR公司主要产品有:KTR联轴器、KTR曲面齿联轴器、KTR尼龙曲面齿联轴器、KTR特种曲面齿联轴器、KTR扭力限制器、KTR涨紧套、KTR力矩转速检测仪

联轴器的发展历史

中国联轴器的发展史

中国的联轴器工业在建国初期就是一个行业了。随着国民经济的发展,联轴器工业发展越来越快,并随着国民经济的起伏而起伏。但总的趋势是和国民经济的发展相适应的。特别是改革开放以后的20年,发展就更快了,到现在为止,据统计表明我国的联轴器行业已经形成一个从企业规模来讲大、中、小并存。从产品档次来说高、中、低并存的现象,这是适应中国现在的发展情况的。从总的方面来说,应该说中国的联轴器工业已经形成了一个比较完整的工业体系。

另外,从中国联轴器工业在世界联轴器工业中的地位和作用来看,如何把中国的联轴器工业里面,我们应当说中国式一个联轴器生产大国,大过的概念主要还是我们从掌握的品种、生产数量和销售额这几方面看。我们生产的联轴器规格品种已经接近5万种。世界上有五个联轴器生产大国,一个是日本,一个是美国,一个是德国,一个是瑞典,再就是中国,因为产品结构不一样,从数量上看,日本第一,中国应当可以排第二或第三。从销售收入来看,中国在世界上可以排到第五位。第五位的概念是中国大约占世界联轴器,销售额的11%-12%,这个比例已经不小了,所以从我们掌握的产品品种和销售额来说已经是生产大国了,说明我们在世界联轴器工业中占据着一个大国的位置。

提到联轴器,有人说它是劳动密集型产品,但实际上我认为是劳动密集型和技术密集型相结合的产品。联轴器属于机械里面最重要的基础件,它的产品水平直接影响到机械工业的产品水平。它看起来结构简单,但真正要做起来,要达到高品质、高速度、高可靠性却相当不容易。现在世界上真正搞联轴器搞的好的都是一些发达的国家,包括美国、日本、德国、瑞典、等一些国家。所以从一个国家来看,没有一定的工业基础,要想搞好联轴器是困难的。

联轴器属于轴承行业吗?

联轴器不属于轴承行业,联轴器属于传动通用零部件,联轴器属于机械通用零部件范畴,用来连接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中,有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成,分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接,是机械产品轴系传动最常用的连接部件。

常用联轴器有膜片联轴器,齿式联轴器,梅花联轴器,滑块联轴器,鼓形齿式联轴器,万向联轴器,安全联轴器,弹性联轴器及蛇形弹簧联轴器。

联轴器种类繁多,按照被联接两轴的相对位置和位置的变动情况,可以分为:

①固定式联轴器。主要用于两轴要求严格对中并在工作中不发生相对位移的地方,结构一般较简单,容易制造,且两轴瞬时转速相同,主要有凸缘联轴器、套筒联轴器、夹壳联轴器等。

②可移式联轴器。主要用于两轴有偏斜或在工作中有相对位移的地方,根据补偿位移的方法又可分为刚性可移式联轴器和弹性可移式联轴器。

刚性可移式联轴器利用联轴器工作零件间构成的动联接具有某一方向或几个方向的活动度来补偿,如牙嵌联轴器(允许轴向位移)、十字沟槽联轴器(用来联接平行位移或角位移很小的两根轴)、万向联轴器(用于两轴有较大偏斜角或在工作中有较大角位移的地方)、齿轮联轴器(允许综合位移)、链条联轴器(允许有径向位移)等。泊头市万盛联轴器厂

弹性可移式联轴器(简称弹性联轴器)利用弹性元件的弹性变形来补偿两轴的偏斜和位移,同时弹性元件也具有缓冲和减振性能,如蛇形弹簧联轴器、径向多层板簧联轴器、弹性圈栓销联轴器、尼龙栓销联轴器、橡胶套筒联轴器等。泊头万盛联轴器

常用45号钢。好点的用40Cr,40CrM,比如膜片联轴器和胀套,一般梅花,星型,滚子链,轮胎型,都是45号钢,一些刚性联轴器用的料子差点,比如凸缘联轴器,夹壳联轴器,用的铸铁,铸钢。泊头万盛联轴器

KTR联轴器如何判断是不是仿的

看中间弹性体上有没有标注 KTR GS加数字如19 24 等等

江苏那边有做仿品的 在看下字那里有没有挤压痕迹 如果有就是假的

哪里有铝联轴器生产厂家?

嘿嘿。。。哪里有生产厂家这个问题,我最在行了啦。。。因为我就是采购联轴器的采购员,问我准错不了,比如说:欧凯联轴器,永鑫联轴器,天硕联轴器,迅丰联轴器,德国KTR联轴器等都有,只不过是看你要找怎样的,比如说欧凯联轴器就是采用德国技术,品质方面呢,上面几家都有各自的优势,性价比呢,我对比之后发现欧凯联轴器性价比最高,包装呢,我也觉得欧凯联轴器的包装要好看,也要高档

ktr联轴器行业 的介绍就聊到这里吧,感谢你花时间阅读本站内容,更多关于ktr联轴器样本下载、ktr联轴器行业 的信息别忘了在本站进行查找喔。