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常用的联轴器有哪些？有什么特点？
联轴器可分为刚性联轴器和挠性联轴器两大类。1、刚性联轴器。刚性联轴器不具有缓冲性和补偿两轴线相对位移的能力，要求两轴严格对中，但此类联轴器结构简单，制造成本较低，装拆．、维护方便，能保证两轴有较高的对中性，传递转矩较大，应用广泛。常用的有凸缘联轴器、套筒联轴器和夹壳联轴器等。2、挠性联轴器。挠性联轴器又可分为无弹性元件挠性联轴器和有弹性元件挠性联轴器，前一类只具有补偿两轴线相对位移的能力，但不能缓冲减振，常见的有滑块联轴器、齿式联轴器、万向联轴器和链条联轴器等；后一类因含有弹性元件，除具有补偿两轴线相对位移的能力外，还具有缓冲和减振作用，但传递的转矩因受到弹性元件强度的限制，一般不及无弹性元件挠性联轴器，常见的有弹性套柱销联轴器、弹性柱销联轴器、梅花形联轴器、轮胎式联轴器、蛇形弹簧联轴器和簧片联轴器等。
联轴器弹性圈材质牛筋的还是聚氨脂的好
万盛联轴器的联轴器弹性圈一般情况下都是选用聚氨酯和橡胶材质，极少情况下才会用牛筋材质。
聚氨酯联轴器弹性圈具有优异的耐磨性，耐油性，耐撕裂性，耐化学品性，具有高强度，但聚氨酯联轴器弹性圈的耐热性能较差，在高温下容易发生软化、分解，使机械性能急剧下降，长期使用温度不能超过80摄氏度。
丁腈橡胶（NBR）由丁二烯与丙烯腈共聚而制成的一种合成橡胶，具有优异的耐油性，良好的耐磨性，良好的弹性，可以在120摄氏度的空气中或在150摄氏度油中长期使用。
产品用途：本标准适用于各种传动机械联轴器缓冲作用于传动轴的联接。
材质：聚氨酯
扭矩：22.4~2500NM
磨耗：0.05cm3/1.61km
产品硬度：92A±2
使用温度：-40~1000摄氏度
标准来源：泊头万盛
联轴器弹性圈图片：
泊头市万盛联轴器有限公司——联轴器弹性圈供应部
联轴器的材质如何确定是铸钢还是铸铁
此两种材质本质上的区别一个是钢的，一个是铁的；如果你是要买阀门的话。看重的介质和承受的压力；一般铸铁的最高也就25压力左右的，而铸钢的就可以承受350压力；而如果你买联轴器的话，看重的是硬度的问题，铸钢的硬度在35度左右，而铸铁的硬度在15-20度左右；
通过外表可以鉴别两种材质：首先是颜色不同，铸铁呈灰黑色，而铸钢是深黑色或棕黑色；其次敲打时声音不同，后者的声音比前者洪亮。铸铁表面相对灰暗一些，用金属敲击声音沉闷，铸钢表面相对亮泽一些，用金属敲击声音清脆。这只是物理办法，如果想专业证实材质问题，还需要到有关机构通过专业仪器进行检验分析。
弹性套柱销联轴器材料是什么
弹性套柱销联轴器是属于弹性联轴器的一种，其主要靠靠背销佩戴弹性胶圈靠弹性体传递扭矩。弹性体材质的好坏对联轴器传递扭矩及联轴器的使用寿命有很大的影响。一般弹性体的材质分为聚氨酯和聚鹿及黑橡胶三种的，应用较为广泛的材质是聚氨酯的，颜色是纯黄色的。主要是考虑到成本较低，耐温度高等优点广泛深受客户喜爱。而黑橡胶材质主要是应用于转速较低，且扭矩较大，而耐温度低的情况下使用此弹性体较为合适。
弹性套柱销联轴器利用一端套有弹性套（橡胶材料）的柱销，装在两半联轴器凸缘缘孔以实现两半联轴器的联接。弹性套柱销联轴器曾经是我国应用最广泛的联轴器，早在20世纪50年代末期即已制订为机械部标准：JB 108-60弹性圈柱的销联轴器，是我国第一个部标准联轴器。
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