ktr联轴器尺寸 （联轴器 lk12）

本文目录一览：

• 1、弹性柱销齿式联轴器详细资料大全
• 2、求联轴器弹性体型号：急急急！！！外径260（不太准），瓣数为12.不符合国标的MT11。求教大家是非标的吗？
• 3、30的联轴器平键尺寸
• 4、机械上联轴器的型号如何表示？
• 5、联轴器外径60,内径是多少
• 6、您好 请问鼓型齿式联轴器鼓齿的尺寸标准您清楚吗，和直齿的区别大吗，这方面的数据您有吗 谢谢了

弹性柱销齿式联轴器详细资料大全

弹性柱销齿式联轴器是利用若干非金属材料制成的柱销，置于两半联轴器与外环内表面之间的对合孔中，通过柱销传递转矩实现两半联轴器联接。弹性柱销齿式联轴器具有良好的补偿轴向，径向和角向轴线偏移性能，减振性能好，结构简单，工作平稳可靠，无噪音，不用润滑，维护方便，装拆简单，工艺性好，成本低，可派生为多种结构形势，通用性好，适用范围广泛，便于推广。

基本介绍 中文名 ：弹性柱销齿式联轴器 外文名 ：elastic pin coupling 用途 ：传递转矩，实现两半联轴器联接 优点 ：通用性强、套用范围广 分类 ：LZ、LZZ、LZD、LZJ 结构及分类,主要特点,组装步骤,使用场合,最佳化设计, 结构及分类 两个半联轴凸缘外缘和外套内缘制成半径相同半圆形凹槽，组成柱销孔，嵌入弹性柱销。主动轴半联轴通过柱销，带动外套，外套通过柱销带动从动轴半联轴器转动，以传递扭矩。联轴器的轴孔和键槽型式及尺寸，可按（GB/T3852-1977）《联轴器轴孔和联结型式及尺寸》 标准的规定加工，可用胀紧联结套（锁紧盘）联结。 1、LZ型弹性柱销齿式联轴器 LZ型弹性柱销齿式联轴器 2、LZD型锥形轴孔弹性柱销齿式联轴器 LZD型锥形轴孔弹性柱销齿式联轴器 3、LZJ型接中间轴弹性柱销齿式联轴器 LZJ型接中间轴弹性柱销齿式联轴器 4、LZZ型带制动轮弹性柱销齿式联轴器 LZZ型带制动轮弹性柱销齿式联轴器 主要特点 该联轴器具有以下特点： （1）传递转矩大，在相同转矩时回转直径大多数比齿式联轴器小，体积小，质量轻，可部分代替齿式联轴器。 （2）与齿式联轴器相比，结构简单，组成零件较少，制造较方便，不用齿轮加工工具机 （3）维修方便，寿命较长，拆下档板即可更换尼龙柱销。 （4）尼龙柱销为自润材料，不需润滑，不仅节省润滑油，而且净化工作环境。 （5）减振动能差，噪声较大。 弹性柱销齿式联轴器具有一定补偿两轴相对偏移的性能，适用于中等和较大功率传动，不适用于对减振有一定要求和噪声需要严加控制的工作部位。 它集中标准弹性联轴器有不同结构的优点，例如具有梅花形弹性联轴器的优点：弹性元件受到挤压，结构简单，可靠性高。克服了梅花弹性联轴器的缺点：更换弹性元件时，必须移动半联轴器，双法兰梅花型弹性联轴器虽可不用移动半联轴器也能更换弹性元件，但结构复杂，成本高，增加质量和转动惯量，套用范围受到限制，传递相同转矩时，径向尺寸比弹性套柱销联轴器要小的多，质量轻，转动惯量小。 组装步骤 ZLZ型接中间轴弹性柱销齿式联轴器的五大组装步骤如下分析： 1、将外环套在半联轴器上并合适的挡板装在半联轴器的凸缘上，用螺丝将外环和半联轴器固定。 2、将尼龙棒填进外环与半联轴器之间的孔中。 3、将另外一个半联轴器装在外环里。 4、将另外的尼龙棒装入外环与半联轴器的孔中。 5、最后用螺丝将另一个挡板与联轴器外环固定。 通过以上的步骤我们了解了弹性柱销齿式联轴器的组装过程，其功能则是在工作时通过对尼龙棒纵断面的剪下来传递转矩的，可部分代替齿式联轴器。 使用场合 弹性柱销齿式联轴器的尼龙柱销为自润材料，不需润滑，不仅节省润滑油，而且净化工作环境。适用场合：弹性柱销齿式联轴器具有一定补偿两轴相对偏移的性能，适用于中等和较大功率传动，不适用于对减振有一定要求和噪声需要严加控制的工作部位。弹性元件柱销的材料一般选用尼龙，有微量补偿两轴线偏移能力，弹性件工作时受剪下，工作可靠性极差，仅适用于要求很低的中速传动轴系，不适用于工作可靠性要求较高的工况。 弹性柱销齿式联轴器最突出的优点之一是只需一次对中安装，更换弹性元件时，不用移动半联轴器，可减少辅助工时，提高生产效率，尤其适用于轴线对中安装困难，要求尽量减少辅助时，提供生产效率，尤其适用于轴线对中安装困难，要求尽量减少辅助工况环境。 最佳化设计 弹性柱销齿式联轴器的基本参数和尺寸主要是针对轴孔直径≧12mm而规定的。而对于轴孔直径≦12mm的联轴器基本参数和主要尺寸没有具体的参考。在实际生产中，有时会用到轴孔直径小于12mm的联轴器，这就要求设计出非标的联轴器。电动机和输出轴间采用小型弹性柱销齿式联轴器联接，原来的结构有时会造成电动机的载荷传递失效。 改进前的结构和原理改进前的电动机和联轴器的联接情况是：电动机与半联轴器配合部位为6mm,长度为32mm,轴上无键槽，无法实现键联接传递扭矩，根据电动机的装配要求，电动机与半联轴器孔采用过渡配合之间，扭矩主要靠固定在半联轴器上的两个紧定螺钉传递，在使用过程中，此结构存在下列不足： （1）电动机轴和紧定螺钉之间是线面接触，接触面特别小，传递扭矩十分有限。 （2）螺纹联接不具有防松功能，经过几次拆装和长时间运转，会造成半联轴器轴和电动机轴的相对转动和轴向窜动，致使设备无法工作。 改进后的结构和工作原理针对以上情况，我们改进了半联轴器的结构形式，首先将半联轴器4整体加工成成品，然后用线切割工具机沿轴径中心的位置将此件分成两件，主件为半联轴器本体附属档案为锁紧块，改进后半联轴器的主体远离电机端，内孔完整，保证了电机轴的同轴度要求，电动机轴、主体和锁紧块通过内六角螺钉和弹簧垫圈联接在一起，由于锁紧块式半联轴器加工成品后切割的，因此组装后不会影响半联轴器的主体和电动机同轴度的要求。 套用此结构，转矩传递部位有原来的线和面接触变成了面和面的接触，沿轴向接触长度增大，进而增大了电动机和联轴器的接触面积，也可以传递大的扭矩了，内六角螺钉和锁紧块间的弹簧垫圈具有防松作用，在联轴器高速旋转时，内六角螺钉不会松动。套用此结构形式的联轴器，经过实际使用验证，能够很好的实现扭矩的传递，在其它的小型联轴器的结构中，套用此结构，也能达到很多好的效果。

求联轴器弹性体型号：急急急！！！外径260（不太准），瓣数为12.不符合国标的MT11。求教大家是非标的吗？

梅花联轴器的弹性体型号为MT系列，材质一般为聚氨酯

我们公司生产的MT系列联轴器弹性体硬度达到90以上！

质量可靠，可以与KTR弹性体相媲美，欢迎使用

具体尺寸请看图片

30的联轴器平键尺寸

你好很高兴为您解答，30的联轴器平键尺寸是2.4寸，希望我的解答你能满意

机械上联轴器的型号如何表示？

机械上的联轴器常用的型号基本上都标准化了，如刚性联轴器，木销联轴器，弹性柱销联轴器，轮胎联轴器。这些联轴器的尺寸，只要确定了这一对轴的尺寸，其余各部分的结构尺寸，零件尺寸，通用件的选用全部都已经标明，只需要按照标准画图就行了。

对联轴器的型号，可以用名称加上标准代号来表示，这在设计手册上都有。 其余的内容，虽然是已经标准化，但是还得用图纸一丝不苟的表，，联轴器的零件除了通用件和标准件可以使用代号不出图外，样样都得画出

联轴器外径60,内径是多少

一 膜片联轴器结构形式 :4孔 6孔 8孔 10孔 12孔

1、膜片的形式: 连续多边环形、圆环形、分离连杆形、轮辐形、成型膜片，波形膜片。

2、连续多边环形、圆环形的特征: 每一联轴器由若干等厚度膜片组成，各片外缘为圆弧形的弹性较好，且形状简单，加工方便，但弹性较差，此外边数少的弹性要比边数多的弹性要好，但边数太少的话，稳定性也降低单向运转时，只有一半环边承载传递转距。

3、分离连杆形特征: 每一膜片由单独的薄杆组成一个多边形，杆的形状简单，制造方便，但要求各孔距精确，其工作性能与连续多边环形基本相同，但强度和转速较低，适用于联轴器尺寸受限制的场合。

4、轮辐形的特征: 每一联轴器由若干片组成，其外缘与内缘上的螺孔分别与主从动半联轴器连接，工作时发生扭转，膜片上的成型孔是为了增加弹性，由于弹性需要内外径的差值不宜过小，一般以传递中小功率为宜。

5、成型膜片的特征: 每一联轴器由单独一个膜片构成，膜片厚度从内径向外双曲线规律减小，以保持等强度条件，其材料利用率高，整体性好，特别适用于高速传动，但膜片的制造精度较高。

6、波形膜片的特征: 膜片在轴向截面呈波形，弹性较高，补偿性能好。膜片的厚度有等厚与不等厚的单片双曲线型性能较好，目前应用较多。

二 运行特点:

1、不要润滑，无需维护可从根本上消除齿型联轴器因齿面磨损导致的振动避免齿型联轴器因积油产生的新的不平衡等一系列麻烦

2、可在不干扰主从动装置情况下装拆可在2小时内完成联轴器的更换，提高设备利用率

3、能在恶劣的环境条件下运行可在摄氏300度以内条件下运行可在酸、碱、盐雾等腐蚀性环境下运行

4、承受不对中能力强，具有一定的减振、降噪能力不对中能力可满足绝大部分动力传动装置运行中的不对中要求

5、零游隙、不变的低不平衡量，无噪声联轴器零件采用无间隙装配，无运行噪音，保持不变的初始动平衡精度

6、对相连装置施加可预测的低附加负与同类挠性传动元件相比，膜片联轴器对相连装置施加可预测的最小的作用力和弯矩

7、具有高功率质量比，特别适合连接大功率动力装置

8、轴间刚度非线性变化，有效制约电动机磁中心漂移

您好 请问鼓型齿式联轴器鼓齿的尺寸标准您清楚吗，和直齿的区别大吗，这方面的数据您有吗 谢谢了

鼓形齿式联轴器属于刚挠性联轴器,齿式联轴器是由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件组成。外齿分为直齿和鼓形齿两种齿形,鼓形齿联轴器 可允许较大的角位移(相对于直齿联轴器),可改善齿的接触条件,提高传递转矩的能力,延长使用寿命。

鼓形齿式联轴器属于刚挠性联轴器，具有径向、轴向和角向等轴线偏差补偿能力，与CL型直齿式联轴器相比，具有结构紧凑、回转半径小、承载能力大、传动效率高、噪声低及维修周期长等优点。

鼓形齿式联轴器的特点(与直齿式联轴器相比有以下特点)：

1、承载能力强。在相同的内齿套外径和联轴器大外径下，鼓形齿式联轴器的承载能力平均比直齿式联轴器 提高15～20%；

2、角位移补偿量大。当径向位移等于零时，直齿式联轴器的许用角位移为1ordm；，而鼓形齿式联轴器的许用角位移为1ordm；30''，提高50%，在相同的模数、齿数、齿宽下，鼓形齿比直齿允许的角位移大；

3、鼓形齿面使内、外齿的接触条件得到改善，避免了在角位移条件下直齿齿端棱边挤压，应力集中的弊端，同时改善了齿面摩擦、磨损状况，降低了噪声，维修周期长；

4、外齿套齿端呈喇叭形状，使内、外齿装拆十分方便。

5、传动效率高达99.7%。 基于经上特点，国内外已普遍以鼓形齿替代直齿式联轴器。UMA生产的鼓形齿式联轴器品种规格齐全，并符合相应的标准。 鼓形齿式联轴器，其刚性大，有挠性，无弹性，故不适宜用于要求减振、缓冲及二轴对中要求严格的机械。

鼓型齿式联轴器的型号：

GⅠCL、GⅠCLZ型—鼓形齿式联轴器(JB/T 8845.3 — 2001)

GⅡCL、GⅡCLZ型—鼓形齿式联轴器 (JB/T 8845.2 — 2001)

GCLD 型—鼓形齿式联轴器 (JB/T 8845.1 — 2001)

WGP 型—带制动盘鼓形齿式联轴器( JB/T7001 — 93)

WGC 型—垂直安装鼓形齿式联轴器(JB/T7002 — 93)

WGZ 型—带制动轮鼓形齿式联轴器(JB/T7003 — 93)

WGT 型—接中间套鼓形齿式联轴器(JB/T7004 — 93)

TGL 型—尼龙内齿圈鼓形齿式联轴器 ( JB/T5514 — 91)

WGJ 型—接中间轴鼓形齿式联轴器(JB/T8821 — 1998)

NGCL 型—带制动轮型( JB/ZQ4644 — 97)

NGCLZ 型—带制动轮型 (JB/ZQ4645 — 97)

WG 型—带制动轮型 (JB/ZQ4186 — 97)

CL型齿式连轴器

CLZ型齿式连轴器

NL 型—尼龙内齿圈鼓形齿式联轴器 (DB 3202-87)

鼓型齿式联轴器鼓齿的尺寸标准如下图（以GIICL鼓型齿式联轴器为参考）：

如果想知道其他型号的鼓型齿式联轴器鼓齿的尺寸标准请联系泊头市万盛联轴器有限公司技术部。

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