弹性联轴器ktr （弹性联轴器图片）

本文目录一览：

• 1、联轴器类型有哪些
• 2、什么是高弹联轴器
• 3、如何选择步进电机联轴器
• 4、汽车弹性联轴器装在哪里
• 5、联轴器可分为几类 各适用于何种场合

联轴器类型有哪些

联轴器分为刚性联轴器、挠性联轴器、安全联轴器、非机械式联轴器等。常用的联轴器已标准化，主要标准联轴器有以下几种：

1.刚性联轴器：包括凸缘联轴器、夹壳联轴器、平行轴联轴器以及各种联轴套。

2.无弹性元件挠性联轴器：包括滚子链联轴器、鼓形齿式联轴器、SWC型整体叉头十字轴式万向联轴器、SWP型剖分轴承座十字轴式万向联轴器、SWZ型整体轴承座十字轴式万向联轴器、WS型十字轴式万向联轴器、WSD型十字轴式万向联轴器、球笼式同步万向联轴器、球铰式万向联轴器、卷筒用球面滚子联轴器、滑块联轴器。

3.非金属弹性元件挠性联轴器：包括弹性套柱销联轴器、梅花形弹性联轴器、弹性柱销联轴器、径向弹性柱销联轴器、弹性柱销齿式联轴器、芯型弹性联轴器、轮胎式联轴器、弹性环联轴器、弹性块联轴器、H形弹性块联轴器、多角形橡胶联轴器、鞍形块弹性联轴器。

4.金属弹性元件挠性联轴器：包括膜片联轴器、蛇形弹簧联轴器、波纹管联轴器、弹性管联轴器、薄膜联轴器、簧片联轴器。

5.安全联轴器：包括磁粉式安全联轴器、钢球式安全联轴器、钢砂式安全联轴器、内张摩擦式安全联轴器、液压式安全联轴器。

什么是高弹联轴器

你好，很高兴接到百度知道的这条求助通知，

很高兴能为你提供点参考，这也是我所关注的问题。

我们就是联轴器厂家，对于弹性高效联轴器，我们很熟悉。

对了，高弹联轴器也叫弹性高效联轴器。

一般认为高弹联轴器，是弹性体很高、缓冲抗震能力很强的弹性联轴器，

也就是说，强调的是所使用的弹性体非常良好，

因为弹性联轴器有很多种，并不是每一种所使用的弹性体都是高弹性的。

不同的国家有不同的标准号，不同的厂家又有不同的型号，

我以我们厂家为例。

我们有四种系列的弹性联轴器，型号就不说了，你肯定很陌生，

其中除了一种是橡胶质材料，其余是是两种性能的聚氨酯材料，

原材料都是从德国进口的，我们自己精加工。

这四种弹性联轴器都是带有爪盘或者爪体的，

都能够在传递大扭矩的同时，还能依靠良好的弹性体抵抗工作震动等恶劣环境带来的不利影响。

如何选择步进电机联轴器

步进电机联轴器，主要用于联接步进电机轴与从动轴以传递扭矩，并需具备较为精密的传动性能。

1、零间隙：联轴器整体在传动过程中不允许有间隙；

2、高刚性：联轴器不允许出现传动的迟滞性，否则将严重影响步进电机传动的精度；

3、低惯量：在保证传动强度的基础之上，应尽可能降低步进电机联轴器的重量；4、柔性好：精密的步进电机联轴器，不仅要求刚性高，同时需要纠正安装过程中产生的主动轴与从动轴之间的各种偏差。

一、梅花联轴器

1、梅花联轴器同时具有很高的柔性和刚性，根据要求可选择不同硬度弹性体；

2、零间隙传动，梅花弹性体与金属轴套之间具有很大的压紧力，确保两者间紧密相贴；

3、轴孔采用夹紧式结构，以确保轴与孔之间的无间隙；

4、聚氨酯弹性间隔体联接，电气绝缘性能极佳；

5、使用温度-20℃～60℃之间。

二、膜片联轴器

1、膜片联轴器分单膜片结构以及双膜片结构，其中双膜片的柔性更大；

2、相对于其它形式步进电机联轴器，刚性更高；

3、具有较好的隔热性能；

4、轴孔形式分夹紧式以及胀套式两种，其中胀套式可承受较大的转动惯量，一般用于数控机床（加工中心）主轴联接。

三、弹性联轴器

1、一体狭缝切割型金属弹性联轴器；

2、可容许偏心、偏角和轴向偏差；

3、高扭矩刚性和卓越灵敏度；

4、顺时针与逆时针回转特性完全相同；

5、不锈钢材质的联轴器可应付恶劣环境。

你可根据以上各联轴器的特点，选择适合您的联轴器

汽车弹性联轴器装在哪里

装在发动机飞轮上，液压泵的输入端插到这个的中间的内花键中，泵通过安装法兰与发动机飞轮外壳连接，发动机转动时通过联轴器带动主泵旋转，从而液压泵把液压油吸入，将液压油输出到液压工作系统当中。

发动机带动液压泵高速转动，些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。

联轴器可分为几类 各适用于何种场合

按照被联接两根轴的相对位置情况，可将联轴器分为刚性联轴器和挠性联轴器两类。刚性联轴器用在两轴严格对中并在工作中不发生相对唯一的场合。挠性联轴器则用于两轴能有相对位移的地方。

刚性联轴器不具有缓冲性和补偿两轴线相对位移的能力，要求两轴严格对中，但此类联轴器结构简单，制造成本较低，装拆维护方便。

挠性联轴器又可分为无弹性元件挠性联轴器和有弹性元件挠性联轴器，前一类只具有补偿两轴线相对位移的能力，但不能缓冲减震；后一类因含有弹性元件，除具有补偿两轴线相对位移的能力外，还具有缓冲和减振作用，但传递的转矩因受到弹性元件强度的限制。

扩展资料：

联轴器用来把两轴联接在一起，使之一同回转并传递扭矩的一种部件。机器运转时两轴不能分离，只有在机器停车后用拆卸方法才能把两轴分离。

在载荷变化不大的机器中，可以采用定刚度的弹性联轴器。但在载荷有较大变化的机器中，如果采用按正常载荷设计的定刚度弹性联轴器，则它在受到最大冲击载荷时会感到弹性元件的刚度太小而发生过大的变形。

如果采用按照最大冲击载荷设计成的定刚度弹性联轴器，则它在受到正常载荷时又会感到弹性元件的刚度太大而无显著的缓冲作用。所以，在载荷变化较大的机器中，最好采用刚度随载荷逐渐增大而增大的变刚度弹性联轴器。

参考资料来源：百度百科——联轴器

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