ktr膜片联轴器怎么拆 （膜片联轴器djm）

本文目录一览：

• 1、如何进行联轴器的拆卸？
• 2、怎么拆装联轴器
• 3、电机连轴器怎么拆
• 4、制粒机连轴器怎么拆

如何进行联轴器的拆卸？

在联轴器拆卸前，要对联轴器各零部件之间互相配合的位置作一些记号，以作复装时的参考。用于高转速机器的联轴器，其联接螺栓经过称重，标记必须清楚，不能搞错.

拆卸联轴器时一般先拆联接螺栓。由于螺纹表面沉积一层油垢、腐蚀的产物及其它沉积物，是螺栓不易拆卸，尤其对于锈蚀严重的螺栓，拆卸是很困难的。联接螺栓的拆卸必须选择合适的工具，因为螺栓的外六角或内六角的受力面已经打滑损坏，拆卸会更困难。对于已经锈蚀的或油垢比较多的螺栓，常常用溶剂（如松锈剂）喷涂螺栓与螺母的联接处，让溶剂渗入螺纹中去，这样就会容易拆卸。如果还不能把螺栓拆卸下来，可采用加热法，加热温度一般控制在200℃以下。通过加热使螺母与螺栓之间的间隙加大，锈蚀物也容易掉下来，使螺栓拆卸变得容易些。若用上述办法都不行时，只有破坏螺栓，把螺栓切掉或钻掉，在装配时，更换新的螺栓。新的螺栓必须与原使用的螺栓规格一致，用于高转速设备联轴器新更换的螺栓，还必须称重，使新螺栓与同一组法兰上的联接螺栓重量一样.

在联轴器拆卸过程中，最困难的工作是从轴上拆下轮毂。对于键联接的轮毂，一般用三脚拉马或四脚拉马进行拆卸。选用的拉马应该与轮毂的外形尺寸相配，拉马各脚的直角挂钩与轮毂后侧面的结合要合适，在用力时不会产生滑脱想象。这种方法仅用于过盈比较小的轮毂的拆卸，对于过盈比较大的轮毂，经常采用加热法，或者同时配合液压千斤顶进行拆卸.

对联轴器的全部零件进行清洗、清理及质量评定是联轴器拆卸后的一项极为重要的工作。零部件的评定是指每个零部件在运转后，其尺寸、形状和材料性质的现有状况与零部件设计确定的质量标准进行比较，判定哪一些零部件能继续使用，哪一些零部件应修复后使用，哪一些属于应该报废更新的零部件.

怎么拆装联轴器

先拆下固定螺母，取下塞销和弹簧圈，移开电动机，再将两只压板螺母拧松，此时联轴器可能不会松动，可用两根撬棒顶住密封器端盖面向外撬联轴器，待联轴器松动后再将两只压板螺杆取下，即可拆下联轴器和半圆键。

电机连轴器怎么拆

可以用锤子在联轴器的外壁（紧贴电动机轴）轻轻敲打，要多打，均匀的打。然后用拉吗拉着，等拉吗上紧了，再用锤子击打拉吗丝杆头，打两下以后，再紧拉吗。还不走动，继续敲打联轴器外壁。再击打丝杆头，再紧拉吗。一般就会出来的。万一出不来，上紧拉吗，边用水冷却电动机轴，边快速均匀加热联轴器外壁，只要你耐心点，长到上面的也会跑出来。

制粒机连轴器怎么拆

制粒机连轴器拆先可以拆下固定螺母取下塞销和弹簧圈移开电动机将两只压板螺母拧松即可。联轴器的拆卸要先明确是哪种类型的联轴器及基本尺寸，判断配合问题，是间隙或者过渡配合，使用满足基本尺寸和负荷的拉马或者千斤顶就可以，负荷较大可以配合加热及大锤敲击。过盈量较大，需要使用压力机配合胎具进行拆卸。

ktr膜片联轴器怎么拆 的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于膜片联轴器djm、ktr膜片联轴器怎么拆 的信息别忘了在本站进行查找喔。