ktr联轴器定位螺钉 （联轴器的固定）

本文目录一览：

• 1、KTR是外国品牌吗?
• 2、机械设计问题。。求解答
• 3、轴上联轴器是如何定位和固定的

KTR是外国品牌吗?

是的

德国KTR 品牌简介

KUPPLUNGSTECHNIK GMBH自从进入中国市场以来,凭借其优良的品质、丰富的产品种类以及热情的服务,在中国联轴器市场取得了极大的成功,尤其是其ROTEX系列联轴器,在中国的CNC以及工程机械行业占领了较大的市场份额。

KTR连轴器广泛应用于工程机械、机床、冶金、石油化工设备及各种通用机械等，几乎所有需要动力传递的机械设备中都要用到KTR的产品。由于其的性能和优良的品质，KTR的产品已为世界各地的设备厂商所采用。

KTR联轴器特点：

有钢质轴套,扭向弹性,免维护,吸收振动;

轴向插入式安装,失效保护;

良好的动态特性;设计紧凑,惯性小;

成品孔径公差按照ISO标准为H7,键槽宽公差标准DIN 6885/1为JS9.

KTR联轴器弹性体的正常工作温度为-40-+100℃,允许的zui高瞬时温度为120℃.弹性体的肖氏硬度通常为92 Shore A,若需传递更高扭矩,可选用硬度为95/98 Shore A和64D-F的弹性体.弹性体耐磨,抗油,抗臭氧,抗老化,其耐水解性适合热带气候地区.由于具有的内部缓冲,能保护传动不受过载的影响.

德国KTR公司主要产品有：KTR联轴器、KTR曲面齿联轴器、KTR尼龙曲面齿联轴器、KTR特种曲面齿联轴器、KTR扭力限制器、KTR涨紧套、KTR力矩转速检测仪

机械设计问题。。求解答

个人看法，不一定是正确答案，仅供参考

10-11

从左向右

1.联轴器部分轴向没有定位。改动：移动联轴器到齿轮轴左侧第一周肩，并在齿轮轴左端增加紧固件防止联轴器轴向窜动。

2.联轴器部分没有圆周定位。改动，在齿轮轴左端和联轴器上开键槽，装平键。

要求不高的情况下1和2问题可以直接在联轴器上钻孔2-3个，用紧定螺钉定位和夹紧。

3.左侧盖板开孔好像没有密封措施，增加唇形骨架油封或者其他密封结构。

4.如果是油润滑，左右轴承前端应该有挡油环

5，装配图中螺钉和螺纹孔的配合好像应该至少画一个表示一下吧

其他看不出了·~

10-12从左往右

1.左侧盖板没有间隙，没有密封

2.左侧螺栓，螺纹孔深度和螺纹深度应大于螺栓长度，螺纹孔低端锥度120°，穿过螺栓的光控尺寸应该大于螺栓公称直径。

3.左右盖板没有调整垫

4.斜齿轮右侧没有定位，增加套管或其他定位装置

5.右侧轴承左端没有定位。增加周肩或其他定位装置

6.键槽最好同向

轴上联轴器是如何定位和固定的

1、夹紧螺丝固定：利用内六角螺栓拧紧的力量，使狭缝收缩，而将轴心紧紧夹持住。这种方式固定及拆卸方便，而且不会造成轴心的损坏，是一种很常用的固定方式。

2、D字孔固定：通常情况下，如果电机的轴是成D字型，如果定位螺丝无法固定的情况下，可以将联轴器的孔处理成对应电机轴大小的D型孔，配合定位螺丝固定，就不用担心打滑了

3、键槽型固定：适合高扭矩的传动，为防止轴向滑动，通常与定位螺丝固定和夹紧螺丝固定并用。

4、胀紧套固定：通过拧紧联轴器端面的四颗定位螺丝压迫帐套方式胀紧固定，适用于一些扭力大的步进电机和伺服电机的联结固定，如胀套膜片联轴器、胀套梅花联轴器、胀套波纹管联轴器等。

5、定位螺丝固定：两个定位螺丝间隙90º对所固定的轴进行锁紧，传统的固定方式，由于螺丝的前端与轴心接触，可能会造成联轴器轴心的损伤或拆卸困难。

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