KTR梅花联轴器技术要求 (hrc梅花联轴器)

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梅花联轴器的定义和作用是什么呢?

梅花联轴器是将一个整体的梅花形弹性环装在两个形状相同的半联轴器的凸爪之间,以实现两半联轴器的连接。通过凸爪与弹性环之间的挤压传递动力,通过弹性环的弹性变形补偿两轴相对偏移,实现减振缓冲。这种联轴器已标准化,GB/T5272-2002制定的五种结构形式:LM形(基本型)、LMD型(单法兰型)、LMS型(双法兰型)、LMZ-I型(分体式制动轮型)和LNZ-II(整全式制动轮型)。每种形式均有14个规格,它们适用的轴孔直径d=12-160mm,轴孔长度L=35-135mm,公称转矩T=25-25000N.m,许用转速[n]=1500-15300r.min。

梅花联轴器的作用:梅花联轴器是将一个整体的梅花形弹性环装在两个形状相同的半联轴器的凸爪之间,以实现两半凌斯联轴器的连接。通过凸爪与弹性环之间的挤压传递动力,通过弹性环的弹性变形补偿两轴相对偏移,实现减振缓冲。国科供应塔机升降机梅花联轴器

电动机上联轴器的加工技术要求

电动机上联轴器的加工技术要求:

1、联轴器外大端面与内孔的同轴度。

2、联轴器两件周围的卫星孔位置要一致。

3、轴与联轴器的孔要有一定的配合精度。

4、由于电机转速太高,联轴器两件都要校平行。

联轴器是用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中,有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成,分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。

什么是梅花联轴器?

●ML系列梅花形弹性联轴器的适用范围和性能特点

 1.ML系列梅花形弹性联轴器主要由两个带凸齿密切啮合并承受径向挤压以传递扭矩,当两轴线有相对偏移时,弹性元件发生相应的弹性变形,起到自动补偿作用。

2.梅花形弹性联轴器主要适用于起动频繁、正反转、中高速、中等扭矩和要求高可靠性的工作场合,例如:冶金、矿山、石油、化工、起重、运输、轻工、纺

织、水泵、风机等。工作环境温度 -35℃~+80℃,传递公称扭矩25~12500Nm,许用转速1500~15300r/min。

3.与其它联轴器相比,梅花形弹性联轴器具有以下特点:

(1)工作稳定可靠,具有良好的减振、缓冲和电绝缘性能。

(2)结构简单,径向尺寸小,重量轻,转动惯量小,适用于中高速场合。

(3)具有较大的轴向、径向和角向补偿能力。

(4)高强度聚氨酯弹性元件耐磨耐油,承载能力大,使用寿命长,安全可靠。

(5)联轴器无需润滑,维护工作量少,可连续长期运行。

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梅花垫联轴器允许偏差多少

梅花垫联轴器允许偏差在0.02至0.10mm以内。通过查询相关公开资料信息可知,联轴器上使用的梅花垫圈的功能是止退作用,所以,要求梅花垫圈制作材料为弹簧钢,要富有弹性;锁紧后能具有摩擦止退作用,防止联接螺栓松动,且其偏差范围为0.02至0.10mm。

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