KTR法兰联接弹性联轴器（KTR连轴器）

本文目录一览：

• 1、弹性联轴器有哪些种类
• 2、弹性联轴器有哪些类型？
• 3、KTR联轴器如何判断是不是仿的
• 4、现代朗动弹性联轴器不换后果

弹性联轴器有哪些种类

ML梅花弹性联轴器

MLL制动轮梅花弹性联轴器

XLD星形弹性联轴器

HL弹性柱销

联轴器

HLL带制动轮弹性柱销联轴器

TL弹性柱销套联轴器

TLL制动轮弹性柱销联轴器

MLZ、MLS法兰型梅花弹性联轴器

ZL弹性柱销齿式联轴器

ZLL制动轮弹性柱销齿

式联轴器

膜片弹性联轴器

JS蛇型弹簧联轴器

UL轮胎弹性联轴器

LLA轮胎弹性联轴器等

芯型联轴器没有什么大品牌，质量有得住就好。国内比较知名生产厂家的有基科

，很多耦合器都用他家的芯型联轴器。

弹性联轴器有哪些类型？

ml梅花弹性联轴器

mll制动轮梅花弹性联轴器

xld星形弹性联轴器

hl弹性柱销

联轴器

hll带制动轮弹性柱销联轴器

tl弹性柱销套联轴器

tll制动轮弹性柱销联轴器

mlz、mls法兰型梅花弹性联轴器

zl弹性柱销齿式联轴器

zll制动轮弹性柱销齿

式联轴器

膜片弹性联轴器

js蛇型弹簧联轴器

ul轮胎弹性联轴器

lla轮胎弹性联轴器等

芯型联轴器没有什么大品牌，质量有得住就好。国内比较知名生产厂家的有基科

，很多耦合器都用他家的芯型联轴器。

KTR联轴器如何判断是不是仿的

看中间弹性体上有没有标注 KTR GS加数字如19 24 等等

江苏那边有做仿品的 在看下字那里有没有挤压痕迹 如果有就是假的

现代朗动弹性联轴器不换后果

会产生滑脱想象。

朗动在弹性联轴器拆卸过程中，最困难的工作是从轴上拆下轮毂。对于键联接的轮毂，一般用三脚拉马或四脚拉马进行拆卸。选用的拉马应该与轮毂的外形尺寸相配，拉马各脚的直角挂钩与轮毂后侧面的结合要合适，在用力时不会产生滑脱想象。

这种方法仅用于过盈比较小的轮毂的拆卸，对于过盈比较大的轮毂，经常采用加热法，或者同时配合液压千斤顶进行拆卸。在装配弹性联轴器时，更换新的螺栓。新的螺栓必须与原使用的螺栓规格一致，用于高转速设备联轴器新更换的螺栓，还必须称重，使新螺栓与同一组法兰上的联接螺栓重量一样。

弹性联轴器是一体成型的金属弹性体。

通常由金属圆棒线切割而成，常用的材质有铝合金、不锈钢、工程塑料，适合于各种偏差和精确传递扭矩。弹性联轴器运用平行或螺旋切槽系统来适应各种偏差和精确传递扭矩。

弹性联轴器通常具备良好的性能而且有价格上的优势，在很多步进、伺服系统实际应用中，弹性联轴器是首选的产品。一体成型的设计使弹性联轴器实现了零间隙地传递扭矩和无须维护的优势。弹性联轴器主要有以下两个基本的系列：螺旋槽型和平行槽型。