ktr无背隙联轴器（德国KTR联轴器）-ROTEX联轴器

KTR版本.jpg

本文目录一览：

看中间弹性体上有没有标注 KTR GS加数字如19 24 等等

江苏那边有做仿品的在看下字那里有没有挤压痕迹如果有就是假的

我的建议是用爪型联轴器，有时候也称为梅花联轴器，如果是精密运动控制，则需要用零背隙的梅花联轴器。

详情可参考如下网页：

弹性联轴器有很多种，从大类来看，一类是用于动力传输的，对于传递的定位精度没有要求；另一种是精密传动用的零背隙联轴器，这里主要就第二类详细介绍一下。弹性联轴器，顾名思义，就是联轴器中有弹性元件，弹性元件的目的在于补偿安装时的对中偏差，吸收冲击和振动等作用。

零背隙的弹性联轴器一般有这么几种：

螺旋切缝联轴器，这种在北美广泛使用，但国内用的并不是最多的，还没推广开，它采用螺旋线切缝降低联轴器的弯曲柔度，从而可以补偿安装时的对中偏差，此联轴器的好坏取决于材料和切缝形式的设计。这种联轴器对于对中时的角度偏差有很好的补偿作用

十字滑块联轴器，这种联轴器采用十字滑块作为弹性元件，由于滑块可以滑动，所以安装的对中偏差不会对轴承等其它传动系统零部件造成附加的弯矩，从而延长传动系统的寿命。这种联轴器对于对中时的同轴度偏差（平行偏差）有很好的补偿作用

梅花联轴器，这种联轴器通常采用高硬度的聚氨酯作为弹性元件，传递扭矩能力比较强，而且具有吸收冲击和振动的能力

波纹管联轴器，这种联轴器的扭转刚度较高，对于对中偏差的补偿能力属于中等水平，一般用于精度要求很高的应用

膜片联轴器，分为单膜片联轴器和双膜片联轴器，单膜片联轴器对于同轴度对中偏差没有补偿能力，双膜片联轴器对于同轴度对中偏差具有补偿能力。这种联轴器也用于传递精度要求很高的应用

推荐一篇文章，里面有详细的介绍：

丝杆步进电机好些，不用考虑联轴器间隙和电机轴与丝杆的同心度

步进电机加联轴器带丝杆关键在于联轴器间隙和电机轴与丝杆的同心度

无联轴器的轴设计思路为：

1、工程中使用的水泵、风机等通用设备普遍使用联轴器联接所配套的动力设备。

2、商品联轴器刚性联接或弹性联接，其结构中都键与配套设备的轴端联接。

3、使用无连接器的轴器轴承，把外圈和内圈的钢圈进行分离操作，以此设计的无联轴器。

ktr无背隙联轴器的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于德国KTR联轴器、ktr无背隙联轴器的信息别忘了在本站进行查找喔。